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1. 扭矩传感器精度的调整和测量方法

1、扭矩传感器精度的调整和测量方法

首先寻找坐落于汽车方向盘下面的扭矩传感器，接着把传感器上边的电源插头拔出，把旧传感器全部取下。其次传感器安装从后面插上电源插头前应调节，应用精确测量工作电压法寻找定位点，接着把扭矩传感器安装上来。

寻找处在汽车方向盘下方磁电式随后把感应器上方的电源插头拔掉。把旧感应器彻底取出来一部分车型号仍然需要用扳子松掉感应器；感应器安装时插上去电源插头前应调整，运用测量电流法寻找中心点，随后把磁电式拼装上去；车辆打火看下转向助力并没恢复正常，没有的话还要用专门电脑开启ECU进行控制。

方法：平衡力类转矩测量装置及平衡力法。以均匀速度运转的动力机械或者是制动的机械，是在机体上同时作用着与转矩大小相等，方向相反的平衡力矩。

一般精度包括 线性或者叫非线性 迟滞 重复性 3个指标的均方根，也有增加时漂和热稳定性等指标的 5个指标的均方根。 你说的线性是0.5mm 在工业仪表中往往采用和理论直线的误差进行比对。即每个点的误差不大于0.5mm，这是工业变送器的标准。 如果是修正直线就不是这么理解了。

静态扭矩测量方法：平衡力法扭矩测量 处于匀速工作状态的传动机械构件，其主轴和机体上一定同时存在一对扭矩 T 和 T′，并且二者大小相等、方向相反。通过测量机体上对齿轮减速机的 T′来测量主轴上 T 的方法称为平衡力法。设 F 为力臂上的作用力，L 为力臂长度，则 T′=LF。

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