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1. 缆车握索器工作原理？

1、缆车握索器工作原理？

缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行的一种交通工具。轨道坡度不受限，一般以15°～25°为宜。缆车线路按运输量、地形和运距等可设计成单轨、双轨以及单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。为使乘客乘坐舒适，便于乘客上下车和装卸货物，车厢内座椅应与水平面平行并呈阶梯式。为保证乘客安全，缆车配有一系列安全设施。

脱挂索道，或者脉冲索道，脉冲索道下车时整个线路都减速，脱挂索道吊箱只在站内脱开钢丝绳后有减速系统。脱挂抱索器在线路上运行时用的是一条钢丝绳 这条钢丝绳速度可以一直保持比较高 在进站后脱挂抱索器脱挂 吊具挂到回转装置上 自身与钢丝绳不接触 靠回转装置在站里低速运行 之后在出站前从回转装置上挂回钢丝绳上。

钢索回绕在索道两端(上站和下站)的驱动轮和迂回轮上，两站之间的钢索由设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的。张紧装置用来保证在各种运行状态下钢索张力近似恒定。

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