大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速表不能回正怎么办呢的问题，于是小编就整理了1个相关介绍转速表不能回正怎么办呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 转向系统常见故障和处理方法？

1、转向系统常见故障和处理方法？

转向系统常见故障和处理方法：

一、常见故障一：转向沉重

汽车在行驶过程中，驾驶员向左或向右转动方向盘时，感到很费力，有沉重感，且无回正感。

处理方法：

1、可能是轮胎气压不足，可以先检查一下轮胎的气压是否正常；

2、可能与前梁、车架变形造成前轮定位故障有关，可将前桥顶起，悬空前轮，转动转向盘，如果感到省力，则故障出现在前轮、前梁与车架上。如果仍然感到费力的话，可以将垂臂拆下，再次转动转向盘，如果有明显的省力感，则说明故障出现在转向动力机构，如果仍然沉重费力的话，则说明故障出现在转向器上；

3、可能与转向器有关，可对转向器进行检查，先从外部转向轴开始检查，观察有无变形凹陷等。再检查啮合间隙是否过小，轴承间隙是否过小，是否缺油，有无异响等；

4、可能与转向传动机构有关，可对其进行检查，检查各部连接处是否过紧而运动发卡，检查各拉杆及转向节是否有变形，检查转向节主销轴向间隙是否过小；

5、必要时，还可对前轮及车架是否有变形进行检查。

二、常见故障二：转向盘自由行程过大

当汽车保持直行行使时，轻轻的左右晃动转向盘，感觉汽车游动的角度很大。

处理方法：

1、先检查转向盘与转向轴是否松旷；

2、检查一下转向器内主、从动部分的轴承或者衬套是否松旷；

3、检查一下转向器内主、从动部分的啮合是否松旷；

4、若故障不在以上部位的话，则应检查垂臂与垂臂轴、纵横拉杆球头连接、转向节与主销是否松旷；

5、若以上部位都没有故障，则故障是由轮毂轴承或拉杆臂松旷所造成的。

三、常见故障三：前轮摆头

汽车在某高速或者某低速范围内行驶时，两个前轮有时会出现各自围绕主销进行角振动的现象。尤其是在高速行驶的情况下，摆振会比较严重，握住方向盘时手会有麻木感，甚至在驾驶室内能明显看到车头的晃动。

处理方法：

1、如果车速越高，摆振越明显，那可能是车轮动不平衡和轮辋变形的原因，应检查轮胎平衡和轮辋变形的情况；

2、如果是在某一转速时出现摆振的，那么情况就比较复杂，应对转向系、前桥和悬挂等进行全面检查，以发现摆振的原因。

四、常见故障四：汽车行驶自动跑偏

汽车在行驶过程中会突然自动跑向一边，必须用力控制住转向盘才能再次保持直线行驶。

处理方法：

1、先检查跑偏一侧的车轮毂和制动器是否温度过高，如果温度过高，说明轮毂轴承过紧和制动拖滞；

2、检查轮胎气压，轮毂轴承松紧程度；

3、一般新换轮胎比较容易出现跑偏现象，大多是因为轮胎的规格的不符；

4、检查钢板弹簧是否有松动、断裂，车桥是否有歪斜移位，车架是否有变形等；

5、检查一下前轮定位情况是否正常。

五、常见故障五：转向不灵，操作不稳

在汽车转向时，需要用较大的幅度才能转动转向盘，汽车在直线行驶时会感到行驶不稳。

处理方法：

1、先检查转向盘的自由转动量，如果过大，则说明转向系内存在间隙过大的故障；

2、如果转向盘的自由转动量正常，那原因可能是前轮毂轴承间隙过大、主销与转向节轴向间隙过大及前束过大等；

3、由一人原地转动转向盘，另一个人观察垂臂摆动，当垂臂开始摆动时转向盘自由转动量不大，说明是转向传动机构松旷，反之则为转向器松旷。

1、检查转向器蜗轮蜗杆是否磨损严重或间隙过大；检查转向装置连接部分是否磨损严重，或连接过松；检查转向器安装部位是否松动；检查转向垂臂是否松动；

2、要先检查车轮的动平衡，检查平衡块装配是否正确，再检查轮胎装配是否正确，检查轮胎磨损是否均匀，应检查车轮轮辋有否变形，车轮有否横向偏摆或径向摆动，轮胎气压是否正确；

3、检查转向节轴承有否松动，转向横、直拉杆球节有否松动，转向器装配是否有松动，弹簧钢板的U形螺栓、中心夹紧螺栓是否有松动或损坏，弹簧钢板是否发生残余变形；

4、车辆出现跑偏现象时，应该着重检查下列各项：轮胎气压是否相等或轮胎直径是否相等；车轮轴承是否一边过紧；弹簧钢板是否两边弹力不均或变形；前束是否正确，外倾角是否相等；转向节臂、转向节有否变曲或变形,后桥轴管有否弯曲,两边轴距是否相等。

到此，以上就是小编对于转速表不能回正怎么办呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速表不能回正怎么办呢的1点解答对大家有用。