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1. 车子二档三档急加油会有异响二万公里加油门超2000转有异响空档加油没有...

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其次，可能是变速箱内部的问题。如果在行驶过程中听到类似“沙沙”的声音，而在踩下离合器或油门后声音消失，换挡时出现类似吹口哨的声响，这可能暗示着变速箱的机械问题。此时，建议对变速箱进行详细的检查和诊断。加速时的异响也可能是由于汽油品质不符合车辆需求，导致发动机爆震。

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

加油提速时发出哒哒哒的异响，也有可能是机油的问题，要么就是太长时间没有更换机油，要么就是机油的质量或型号不达标，还有可能就是机油渗漏导致的缺少机油。机油对发动机起着润滑降温的左右，发动机是汽车的心脏，机油就是血液。

汽车附件轮皮带过松，导致加油门时负荷增大皮带异响。 汽车节气门积碳导致，加油门不畅通，怠速控制阀和节气门翻板过脏。 汽车发动机进气道有积碳和机油混合物，导致急加油门时候嗡嗡响。解决方法：检查发电机皮带，压缩机皮带，助力泵皮带等，如有松旷更换或紧固。

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