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转速表油门与刹车同步-转速表油门与刹车同步怎么调

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  1. 发动机转速与离合器片转速是怎样达到同步的?

1、发动机转速与离合器片转速是怎样达到同步的?

  当离合器与发动机分开后,变速器会带着离合器继续转动,会越来越慢。  当松开离合器的时候发动机与离合器接触并摩擦,在接触的过程中离合器的速度逐渐升高直至与发动机的转速相同。换挡并松开离合器并踩油门后车速会迅速提高,从某种意义上讲,速度提高的过程就是离合器与发动机同步的过程。  具体操作如下:  第一步:踩离合,松油门。  说明:踩离合、松油门前车速为32公里,发动机转速为2500转。踩离合、松油门后,发动机转速开始下降。  第二步:迅速将变速手柄由二档推入三档。  说明:换入三档后,由于车速仍为32公里,按32公里和三档速比计算,此时离合器片的转速已降为1686转。  第三步:观察发动机转速表,当转速下降到1686转时,按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明:由于是观察转速表,所以只能大约以1700转左右为准。  可以看出,这种换挡方法与一般换挡方法的区别仅在第三步,它是看着转速表,等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的。

离合器的功用是短时断开发动机与变速箱之间得动力连接,自便于换挡操作。

当踩下离合器踏板时,离合器压盘与离合器摩擦片脱离接触,此时如果车辆在非空档滑行,则离合器摩擦片在变速箱一轴的带动下仍在某个转速下转动。

当松开离合器踏板后,离合器压盘就会将摩擦片压紧在发动机飞轮上,瞬间(几乎没有打滑)就会使摩擦片与飞轮转速同步。如果摩擦片打滑过久,会烧蚀摩擦片。

因此,发动机转速与离合器片转速是在松开离合器踏板的瞬间即组发动机转速同步。

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