本篇文章给大家谈谈扭力测试仪的测力传感头，以及扭力测试仪的原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享扭力测试仪的测力传感头的知识，其中也会对扭力测试仪的原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 力矩扳手规格型号？

1、力矩扳手规格型号？

扭力扳手的型号通常是按照扭力范围来定的，使用扭矩范围为5-25N.m，传动方榫尺寸为6.3×6.3mm的预置扭矩扳手即可测量。

中国的扭矩lt;=100，200，300n*m的方榫边长为12.5mm，中国的扭矩lt;=500n*m的方榫边长为20mm，中国的扭矩lt;=10n*m的方榫边长为6.3mm，中国的扭矩=750-2000n*m的方榫边长为25mm。

扩展资料：

扭力扳手使用注意事项：

1、使用扭力扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。

2、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。

3、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

4、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

5、扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

6、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。

7、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

到此，以上就是小编对于扭力测试仪的测力传感头的问题就介绍到这了，希望介绍关于扭力测试仪的测力传感头的1点解答对大家有用。