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扭力测试仪更换弹簧-扭力测试仪怎么维修

扭力测试仪更换弹簧-扭力测试仪怎么维修

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于扭力测试仪更换弹簧的问题,于是小编就整理了1个相关介绍扭力测试仪更换弹簧的解答,让我们一起看看吧。

  1. 扭力扳手怎么选?扭力扳手选购方法有哪些?

1、扭力扳手怎么选?扭力扳手选购方法有哪些?

螺栓的扭力要求与螺栓的材质有关与选择扭力扳手的精度是无关的。一般是根据所紧固的物件需要的扭矩精度来选择扭力扳手的,比方安装汽车轮胎,需要100NM±1NM,就需要用1%精度的扭力扳手。

扳手精度是取螺栓要求公差的50%,用5%精度的扳手保证10%精度的扭矩,用10%精度的扳手保证20%精度的扭矩。

还有一种办法计算CP值,CP值大于1.33即可,在1.66附近。 至于扭力扳手的检定是另一个问题,根据计量的要求,检定10%精度的扳手需要3%以上精度的检定装置,检定3%精度的扳手至少需要1%精度的检定装置。使用扭矩扳手时,应均衡缓慢地读取,切不可猛拉猛压,以免导致短路,造成输入扭矩不济。在超过预置扭矩后,应暂停读取。

无法用于预置式扭矩扳手去拆除螺栓或螺母。

不准在扭矩扳手尾端加接套管缩短力臂,防止损毁扭力扳手。

根据必须调节所需的扭矩,并证实调节机构正处于瞄准状态才可用于。

预置式扭矩扳手用于完,应将其调到大于扭矩,使测力弹簧充份放开,以缩短其寿命。

应防止水分入侵预置式扭矩扳手,防止零件破损。

所搭配的扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并受损螺件的六角,在进口汽车修理中,应留意扳手公英制的自由选择。各类扳手的搭配原则,一般优先搭配套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。为避免扳手损毁和滑脱,应使拉力起到在开口坚硬的一边,这一点对受力较小的活动扳手尤其应当留意,防止开口经常出现“八”字形,损毁螺母和扳手。

到此,以上就是小编对于扭力测试仪更换弹簧的问题就介绍到这了,希望介绍关于扭力测试仪更换弹簧的1点解答对大家有用。

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