印刷频闪仪不通电-频闪仪电路图
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1、怎么修理嵘创电动车智能充电器?
一、充电时电源指示灯亮,充电指示灯橙色
首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题,可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外,有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除,考虑一下充电器输出线是否开路,可用万用表电压挡(200V挡)测量一下充电器的空载输出电压,应为41-44V(配36V电池因充电器不同有所不同),如没有的话,可能是充电器输出线开路,并将充电器打开,换一根输出线,即可排除故障。注意:在更换充电器输出线时,一定要注意原机的正负极不要接反。
二、电源指示灯不亮,充电指示灯也不亮
检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好,可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下,如情况依旧,将充电器外壳打开,观察一下机内保险丝有没有断,如没有断,先检查一下电源输入线是否良好,在排除电源输入线的故障后,应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊,保险丝座是否有接触不良现象,重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外,R5或R6开路,也会引起上述故障,如机内保险丝已断,则千万不要更换大安培的保险丝管(充电器的保险丝管一般为2A),应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏,如有损坏,可用同类型的更换。请注意,上述元件损坏时,可能会同时损坏一到二个,有时可能会同时损坏好几个,检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。
三、严重发热,甚至有外壳烧化变形现象
这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为:C18松动虚焊时,会造成V1、V2工作状态不正常,热量很大,严重时充电器外壳变形,电路板烧焦,导致V1、V2损坏,可将C18重新焊接好,检查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障,则需检查D15、D21中是否有一只开路,另外,有些厂家的输出整流管采用一只双二极管,其中一只开路亦造成上述故障,有时该故障会造成V1、V2中一只损坏。需同时检查及更换。
四、发热量大且伴有异常响声
故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外,C12开路或虚焊也会引起上述故障。
五、工作时有异常响声,充不进电
检查电路板上C8是否有虚焊或损坏,一般更换C8均能解决。
六、工作时有异常响声,电源指示灯与充电指示灯暗且闪烁
故障原因是IC1损坏,更换时务必小心,不要将印制板铜箔损坏,更换正常后,需调整R28使充电器输出电压在正常工作范围内。
七、输出电压很高
输出电压很高(大于50V),其故障原因是C15短路或R26开路,具体判断时可测量IC1集成电路的“1”脚电压。
注:更换R26后,应重新调整R28使充电器输出电压保持正常。
八、输出电压正常,但充电电流很小
检查R30、R11、R13是否接触不良或损坏,如正常请更换IC1即可排除故障。
九、输出电压正常,充电指示灯无指示或指示不正确
通常是由于IC2损坏或LED2损坏,可更换。
十、输出部分铜箔烧断
打开充电器后发现充电器输出部分铜箔烧断,这通常是将电池正负极反接的结果,由此而引起的故障将会导致充电器许多元件损坏。如果充电器保险丝没有坏,则通常更换R30、IC1、IC2后将断铜箔连上即可恢复正常。如果充电器的保险丝已断,则故障较严重D1-D4、V1-V2、R4、R7等均有可能损坏,需测量后逐一更换。
修理嵘创电动车智能充电器需要一些技术知识和经验。以下是一些可能的步骤和注意事项:
1. 检查电源和插座:确保电源和插座正常工作,没有电源故障或短路问题。
2. 检查电缆和连接器:检查充电器的电缆和连接器是否完好无损,没有断裂、损坏或松动的部分。
3. 检查充电器显示屏:如果充电器有显示屏,检查是否有显示异常或错误信息。这可能是充电器内部故障的指示。
4. 重启充电器:有些故障可能只是暂时的,可以通过重新启动充电器来解决。断开电源插头,等待几分钟后重新插上电源。
5. 检查充电器内部元件:如果以上步骤都没有解决问题,可能需要打开充电器并检查内部元件,例如电容器、电路板和电子元件。这需要一定的电子技术知识和相关工具。
6. 寻求专业帮助:如果你没有相关的修理经验或技能,最好寻求专业的电动车维修技师或嵘创电动车维修中心的帮助。他们会有更深入的了解和经验来修复充电器故障。
请注意,修理电动车智能充电器需要小心操作,并确保安全。如果你不确定自己的能力,请寻求专业帮助。
更换短路的原件就可以了。
先检查220V电源正常不正常,要是正常,再检查充电器电源插头与电源插座之间是否接触良好。若接触良好,再检查充电器熔断电阻是否熔断。通常情况下交流220V电压正常,很有可能是电源插头与插座之间接受不良,还有可能是充电器烧断电阻熔断丝。
如果是烧断电阻熔断丝,那么就可以用相同功率的熔断电阻来代替更换。如果以上检查均都正常的话,那我们就要打开充电器的外壳,检查里面电路板高压区附近的元器件是不是存在虚焊脱焊等情况,熔丝座是不是正常的,变压器、晶体管等元器件有没有坏掉。
再者就是用万用表检查充电器的输出电压是不是不稳定,要是大于50V的话,那就可能是因为取样电阻损坏掉了,这时我们就可以测量电源厚模块的取样输入电压尺正常的来进行判断。要是确认取样电阻损坏的话,那就可换同型号的取样电阻。
答:有四种情况。充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻;
电池开焊,用万用表检查;
电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换
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